Çanakkale Köprüsü hakkında bilgi veren Bakan Karaismailoğlu, “Yıllık zaman tasarruf tutarı 624 milyon liraya, akaryakıt tasarruf tutarı ise 113 milyon liraya ulaşacak” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Çanakkale’nin Lapseki ve Gelibolu ilçeleri arasında yapımı devam eden 1915 Çanakkale Köprüsü’nü ziyaret etti.
Bakan Karaismailoğlu, “kedi yolundan” yapacağı inceleme öncesi kameraların karşısına geçti
‘ASIRLARIN HAYALİ’
Çalışmalarla ilgili açıklamalarda bulunan Karaismailoğlu sadece kulelere yakın kısımlardaki tabliyelerin montajının kaldığını söyledi. Artık “Asırların hayali” için geri sayımın başladığını belirten Karaismailoğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü’nün 101 kilometre uzunluğuyla Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu Projesi kapsamında yer aldığını anlattı.
“GEÇİŞ SÜRESİ 6 DAKİKAYA İNECEK”
Karaismailoğlu,Türkiye ekonomisinin omurgasını oluşturan Marmara ve Ege bölgelerini tam otoyol ağı ile birbirine bağladıklarını belirtti.
İstanbul-İzmir Otoyolu ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün de dahil olduğu toplam 400 kilometre uzunluğundaki Kuzey Marmara Otoyolu’nu trafiğe açtıklarını anımsatan Karaismailoğlu, şunları söyledi:
“1915 Çanakkale Köprüsü ve 101 kilometre uzunluğundaki Malkara-Çanakkale Otoyolu’nun da hizmete girmesiyle Marmara Otoyol Entegrasyonu, tam anlamıyla sağlanmış olacak. 1915 Çanakkale Köprüsü, feribotla 30 dakikada geçilen ancak bekleme süresiyle ve hava durumuna göre çoğu zaman saatler süren Çanakkale Boğazı’ndan geçiş süresini 6 dakikaya indirecek.
“YILLIK ZAMAN TASARRUFU 624 MİLYON LİRAYA ULAŞACAK”
Proje tamamlandığında yıllık zaman tasarruf tutarı, 624 milyon liraya, akaryakıt tasarruf tutarı ise 113 milyon liraya ulaşacak. Kısaca her yıl toplam 737 milyon lira tasarruf sağlayacağız. Artık uzun kuyruklar nedeniyle dur-kalk yapan, bu esnada ciddi yakıt israfına ve hava kirliliğine neden olan araçlar olmayacak diyebiliriz.”
